前回、ホイール選びでグダグダと長い投稿をしてしまったが、ついに一昨日MINIクラブマン(F54)純正ホイールを流用し、BMW X2(F39)に履かせた。うん、イメージどおり自然に仕上がった。グロスブラックいいわぁ
BMW X2(F39)の冬タイヤ•ホイール選び(その1)
(2024.9.20投稿、9.23書き足し)
スタッドレスはナンカンのを使い始めてかれこれ10年になる。こちら北海道だが効きも全く問題ないと思うよ。4•5年は使え結構長持ちもするしね。今回のサイズは225/55R17でどうだろ？夏タイヤの19インチからは2インチ小さくなるけど、豪雪地だし扁平率は55でいいだろ。悩ましいのはホイール。夏冬で全く違うデザイン•色にしたい。因みに夏ホイールは↓これ。10本スポークが中央から星型に延びているデザイン。
でもBMW X2純正17インチは自分の好みではなく選択肢にはいらず。となるとOZ ラリーレーシングの黒(グロスブラック)だろうか？
Yahoo! ショッピングの出店者に納期を尋ねると、白やガンメタだと各1セットメーカー在庫有り、黒は6か月先だと言う＿|￣|○ ｶﾞｯｸｼ
X2に似合うかどうか分からんけど、マキシライト•スーパーコンケイブのムチムチな7本スポークにも憧れる、
あ、でもそれだと18インチになってしまう（汗）。それに8.5Jだと引っ張り過ぎにも思える。もっと自然に17インチだよなぁ。色々調べてたら、X1(F48)，X2(F39)，MINIクロスオーバー(F60)は姉妹車で基本的なコンポーネントは共通してる。純正ホイールのサイズはインセット含めてこれらは同じ。まてよ、F60だけじゃなく、インセットに注意すれば他のF系MINIのホイールもイケるんじゃないだろうか？ 俺と同じ考えでF系MINI純正ホイールをX1やX2に流用してる人もいるかも知れないな。内側(車輌側)に干渉しないように、かつフェンダーからはみ出さないように、ツライチを目指してる訳じゃなし何とかなるべ(笑)。で、チョイスしたのが、F54クラブマン用10本スポーク(ベントスポーク518)。下の写真だとメッキっぽく見えるけど黒艶、つまりグロスブラックに再塗装したやつになる。
ホイール情報 は7.5J-17,+54,5H,PCD112,ハブ径66.6φ。
夏ホイールは8J-19,+47, 5H,PCD112,ハブ径66.6φなので、夏冬を比較すると計算上では、内側(車輌側)は殆ど変わらず、外側(フェンダー側)は13mmくらい引っ込む筈。下図参照。
ヤフオクでこのホイールを入手し、札幌市内のタイヤ屋•アルミ館でナンカンAW-1(225/55R17)を組み込んでもらった。このAW-1は2023年版と2024年版ではコンパウンドが違うため2024年版の方が剛性が高いらしい。ゴムの柔らかさは重要だけど、ぐにゃぐにゃで剛性まるで無しってのも国産タイヤで過去に経験あるがそれはそれは酷いものだった。だから、柔らかさだけに固執してはいけない。ナンカンはちょうどいいバランスのところを目指したのだろう。この初期状態が長持ちすれば良いのだけど期待しよう。詳しくは↓この動画で。
さて、ではタイヤ•ホイールを車X2に仮取り付けしてみた。あれ？夏ホイールと比べると内側がかなり接近する（汗）。実測した訳ではないけど指の感触では5〜7mm？くらいは車輌側にホイールが近づく。静的にはぶつかりはしないものの小指の先1本の隙間も無く気持ち悪い。タイヤ部分がたわんだ時には絶対擦れる。うーん計算どおりにはいかないもんだな。仕方ないから、スペーサーかまして安全マージン取ろう。車体側から出てるハブのツバは実測11mm。厚さ10mmのスペーサー(ツバ根元テーパー)でも大丈夫そうではあるけど念には念を入れ厚さ12.5mm(ツバ根元テーパー)のZSS製のにした。安かったからこれにしたのもあるけど、スペーサーの形状図面をきちんと商品ページに載せてあったので…。図面も載せてない商品は買う気にならん。で、この商品は車輌側ハブのツバ14.0mmまで対応可能になる。下図参照。
ベントスポークホイールのハブとの合わせ部分も下写真のようにテーパー状に削れてる。分かるかな？
これでホイールとスペーサーはピッタリと合わさる。因みにこのテーパー削り度合い(角度)もホイールメーカーによって違いがある。もしテーパーに削ってない場合はこの12.5mm厚スペーサーは使えない。15mm厚のを選ぶしかない。
これで最終的には夏用と比べて、内側は5mm車輌側より遠くなり、外側は6mmフェンダー側に近寄る(筈)。はみ出しはしない。うん、これくらいでちょうどいいかもね。下は最終合成写真。
あと1か月もしないで冬タイヤだなぁ
お題「号泣した映画を教えてください」と言われてもな
お題「邦画でも洋画でもアニメでも、泣けた！というレベルではなく、号泣した映画を教えてください。」
号泣とは大声をあげて泣くこと。映画館でこれされたら迷惑だわ。大人ならグッと堪えるべきだな。だからそんな映画は無い。これでは答えとして納得いかんかも知れんが、号泣の意味を取り違えてる。だから凄く泣けた映画について話す。俺は大抵の映画でどこかしらで泣く(涙する)ことが多い。中でも新海誠の「君の名は。」は圧倒的だったかな。当時、映画館中みなグスッグスッと泣いてたヮ、俺は声を殺しつつ涙ドバドバ。もちろん大声で泣く者は誰もいなかったけどね。
Keeperガラスコーティング
X2はKeeperガラスコーティングは今回しないと前回投稿したとおりなのだが、MINIクロスオーバーの方は妻の希望でKeeperガラスコーティング(クリスタルキーパー)をした。…したのだが作業終了したとの連絡があり受取りに行くとエンジンかからない。症状としてはバッテリー上がりな雰囲気なのだが電装系全てまるで駄目というのも変。その日の朝は何ともなかったのに不思議。これって外車あるあるの話かも知れん。もしかしてコーティング作業中(8時間ほど)イグニッションONのままだったのでは？？？？真相は分からん。ただ、思い起こせばこの車を購入して以来バッテリーは替えていないことに気付いた、いつの間にか5年も経ってたんだな、…ならば寿命ではある。因みにバッテリー本体のインジケータは緑色で一見正常に見えるのだが、これは当てにならないらしい。どの車屋もそう言うからそうなのだろう、意味ねーわ。レッカー呼んでいつも利用している整備工場に入庫した。結果、バッテリー以外には異常なく助かったのだが、それでも交換修理に48,000円もした。しかもバッテリーの取り付けがとても複雑でその工賃9,000円を含んでいる。その車屋の店長に訊くとBMWはわざとそうしてるんじゃないかと。ユーザーが作業しやすいようにではなく、ディーラー等に持って来させるように…。感心しないな。
車庫入れ
うちの車庫の出入り口シャッターの幅は230cmある。BMW X2の車幅は182cm。ミラーtoミラーだと210cmになる。ってことは20cm余裕ある計算だけど、片側だと10cmしか余裕がない。全然余裕じゃんって思うかも知れんけど、そんなぴったり中央に来る訳もなく、右側5cm、左側15cmになったりもする。運転席から見るとホント狭いヮ。ぶつけると精神的にもショックでかいので、百均スポンジテープを壁側面に貼り付けてみた。シャッター出入り口さえ通過してしまえば、中は広いので運転席からの乗り降りは問題ない。PDC(駐車接近警報？)は赤で鳴りっぱなし。ミラー畳んでバックする手もあるけど、真っ直ぐバックするのは苦手なのだ、大抵は斜めってしまう。左側にどれだけ余裕あるかを確認しつつバックしたいからミラーは畳めないのであった。冬になるまでにはもっと練習必要だな。
